Зимние шины Nokian Nordman 5 R14 185/60 82 T

Интернет-магазин "СТО-КОЛЕС.РФ" рекомендует: Новинка 2014 года. Шины для тех, кто выбирает безопасное передвижение в зимних условиях. Благодаря рисунку протектора и многочисленным шипам, данная модель зимней резины, гарантирует превосходное сцепление на снегу и льду. Шины позволяют отлично разгоняться и тормозить на любой дорожной поверхности. Они превосходно ведут себя на снежной поверхности. Рисунок протектора у шин идентичен дизайну предшественницы - Hakkapeliitta 5, которая не раз становилась победительницей всевозможных тестов.   Шины защищены от возникновения  аквапланирования и деформации. А средний ценовой  сегмент зимней резины делает ее еще более привлекательной для водителей.      Особенности:      «Медвежий коготь»    Именно так  называются выступы, которые находятся на блоках с шипами. При движении шипы упираются в этот выступ, и он сохраняет вертикальное положение. Такое решение позволяет демонстрировать отличные сцепные свойства на льду, особенно при маневрировании.    Круглые шипы    Особенность этой модели – форма шипов. Их верхняя часть круглая. Это стало главным отличием от Hakkapeliitta 5, у которой шипы были четырехгранными. Но в процессе эксплуатации шипы у Hakkapeliitta 5 стачивались и обретали круглую форму, которая уже имеется у новинки.    V-образный рисунок протектора    Рисунок протектора идентичен с Hakkapeliitta 5. Центральная часть протектора с широким продольным ребром, который оснащен боковыми зигзагообразными кромками. Такое сочетание обеспечивает стойкостью к деформациям.  Жесткость элементов протектора  гарантирует хорошую курсовую устойчивость и быструю реакцию руля на повороты. Дополнительные кромки улучшают сцепные свойства шины.    Волнообразные ламели    Поперечные волнообразные  ламели, которые формируют многочисленные кромки, обеспечивают более надежное сцепление на льду и снегу. Форма их стенок, гарантирует плотную фиксацию между собой, что увеличивает жесткость блоков протектора. Это в свою очередь улучшает характеристики управляемости на сухом асфальте.