Зимние шины Nokian Hakkapeliitta R 3 SUV R20 265/50 111 R

Интернет-магазин "СТО-КОЛЕС.РФ" рекомендует: Новая фрикционная шина нордического типа 2018 года, предназначенная для внедорожников, подарит водителям бескомпромиссное сцепление и простоту в управлении на любых зимних дорогах. Благодаря инновационной технологии «Arctic Sense Grip», повышающей управляемость и надежность сцепления резины на льду, модель обеспечивает стабильность и комфорт в сложных климатических условиях в зимний период.       Особенности:       Новое поколение резиновой смеси. Технология «Cryo Crystal 3» – острые твердые микрочастицы в составе резиновой смеси, обеспечивает уверенное и долговечное сцепление в продольном и в поперечном направлении. Выполняющие роль встроенных шипов, такие кристаллы образуют прочные сцепные кромки внутри резины, и по мере износа протектор постоянно обновляет слой кристаллов, что и гарантирует шине высокие сцепные характеристики на весь эксплуатационный срок. Новый морозостойкий и эластичный состав резины также увеличил ходимость шины.         Технология «Aramid Sidewalls». Применяемая во многих финских моделях SUV-класса технология, гарантирует износостойкость и надежность в непредвиденных ситуациях. Исключительная защита боковин шины от проколов и разрывов при внешних ударах или наездах на препятствия обеспечивается за счет применения в них ультра-прочного арамидного волокна, которое успешно используется в авиационной и военной промышленности.         Арктическая чувствительность. Фирменная технология «Arctic Sense Grip» наградила симметричный протектор первоклассными тягово-сцепными свойствами на любых зимних дорогах, а также обеспечила точное управление и комфорт при езде. В любых погодных условиях оптимизированная плотная сеть ламелей, канавки и прорези протекторных блоков одинаково эффективны.       Ламели-насосы. Запатентованная технология применения специальных ламелей-насосов, с успехом применяемая и в других моделях Nokian Tyres, способствует удалению излишков жидкости из пятна контакта при непредсказуемых оттепелях и мокром снеге. В новой шине таких ламелей стало на порядок больше, что сказалось на улучшении сцепных свойств на влажных скользких покрытиях.       Концепция «Snow Claws». Между шашками протектора и плечевыми зонами расположены так называемые многогранные «Снежные когти», создающие при ускорении и торможении на снегу и льду дополнительные кромки для сбалансированного сцепления.