Летние шины Michelin Crossclimate + R16 215/55 97 V

Летняя шина для легковых автомобилей – новинка сезона 2017 года является усовершенствованной версией прошлогодней французской разработки – шины Michelin Crossclimate. Значок «+» явно дает понять автомобилистам, что новая модель еще больше продлевает лето, позволяя эксплуатировать покрышку вплоть до устоявшихся осенних заморозков и снега. Хотя производитель принципиально не дает этой шине название всесезонной, так как покрышка действительно является летней, но позволяет автовладельцам не особо торопится с «переобувкой» в разгар осенне-зимней смены резины.       Особенности:       Резиновая смесь.   По заявлениям разработчиков эту шину можно эксплуатировать в широком температурном диапазоне – от +40°C до -10°C благодаря ее специальному составу резиновой смеси, которая состоит из силики, функциональных полимеров и новых пластификаторов. По результатам уже состоявшихся тестов резина у CrossClimate+ действительно мягче, чем у большинства летних покрышек, но сцепные и тормозные характеристики на мокрых и сухих дорогах среди летних шин эта модель демонстрирует одни из лучших, а ее износостойкость остается на высоте даже по сравнению со всесезонными и зимними покрышками.       Оригинальный направленный рисунок протектора.   В отличие от большинства летних шин, главный акцент у этой модели сделан на геометрии протектора с симметричным V-образным рисунком и с разнонаправленными блоками. Благодаря большому количеству секторов, которые с одной стороны имеют острый грани, а с другой – сглаженные края, шина обеспечивает уверенное сцепление и на заснеженном и на сухом твердом покрытии в летний сезон. Глубокие водоотводящие канавки максимально снижают эффект аквапланирования.       2 типа ламелей.   По центру протектора расположены Z-образные самоблокирующиеся ламели, которые улучшают управляемость покрышки на любых видах дорожного полотна и снижают деформацию протекторных блоков. В плечевых зонах находится другой тип ламелей, имеющих расширяющуюся к основанию форму, которые отводят воду и сохраняют кромочный эффект даже при достаточном износе шины.